O Estádio Olímpico João Havelange, também denominado, a partir de 2010, Stadium Rio, e conhecido popularmente por Engenhão, é um estádio poliesportivo localizado no antigo terreno da Rede Ferroviária Federal, localizado no bairro do Engenho de Dentro, na cidade do Rio de Janeiro. Construído no governo Cesar Maia e de propriedade municipal, mas arrendado pelo Botafogo F.R. no ano de sua inauguração até 2027, com possibilidade de renovação de maneira unilateral por mais 20 anos, portanto até 2047, o local foi levantado para sediar as competições de atletismo e futebol dos Jogos Pan-americanos de 2007. Atualmente, tem capacidade total para mais de 46 mil pessoas sentadas, porém, sofrerá ampliação para 60 mil espectadores visando a realização da Olimpíada de 2016.
Considerado o estádio mais moderno e o mais bonito América Latina à época de sua construção, seu gramado tem dimensões de 105 x 68 m. Atualmente o mandante do estádio é o Botafogo de Futebol e Regatas.
Construção
Inicialmente orçado em R$ 60 milhões, o Estádio Olímpico João Havelange teve um custo final mais de seis vezes do esperado, R$ 380 milhões. O projeto do estádio foi elaborado pelos arquitetos Carlos Porto, Gilson Santos, Geraldo Lopes e José Raymundo Ferreira Gomes que, desde 1995, vinham estudando projetos de estádios no mundo todo, para fazer um estádio moderno para o Pan 2007. A pedra fundamental foi lançada em 16 de dezembro de 2003, sendo a primeira construção iniciada para os Jogos Pan-americanos de 2007, e a obra finalizada a pouco menos de um mês para o início do evento. A data de conclusão da obra foi adiada cerca de quatro vezes, estava prevista para ser concluída em meados de 2006, passou para o final do mesmo ano, posteriormente para a metade do primeiro semestre de 2007, até a semana de inauguração.
As obras foram administradas pelo Consórcio Odebrecht e OAS, sob fiscalização da Riourbe, da Secretaria de Obras do Município do Rio de Janeiro. Cerca de quatro mil homens trabalharam na construção do Engenhão. Durante as obras, foi registrada uma morte, a do operário Odair Dama da Silva, de 27 anos, que não resistiu aos ferimentos causados por uma queda de aproximadamente 14 metros de altura em fevereiro de 2007. No mês seguinte, houve uma greve dos operários reivindicando melhores condições de serviços, que logo foi contornada.
O anel de concreto do estádio foi fechado em setembro de 2006. O gramado do campo foi plantado em abril de 2007, foram 260 rolos de uma grama especial para o estádio. As cadeiras da arquibancada foram instaladas após este processo. A iluminação foi testada pela primeira vez a duas semanas da inauguração oficial. Para a partida de inauguração do estádio, Botafogo contra Fluminense, os goleiros dos clubes fizeram, três dias antes, a inspeção da iluminação e do gramado. No dia do jogo, uma pequena porção das arquibancadas inferiores atrás do gol direito às cabines de televisão não tinham sido instaladas. Durante o Pan, o mesmo local ainda carecia das cadeiras, sendo corrigido apenas após o evento continental.
Manutenção e conservação
Os reparos de manutenção do estádio foram orçados à época da licitação ao patamar de R$ 400 mil por mês. Todavia, foram pontuais alguns gastos, como o feito em maio de 2008, quando foram duplicadas, em parceria com a empresa Telemática, as catracas dos alas Leste e Oeste, passando de dez para vinte, mantendo o número de dez catracas nas alas sul e norte.Benfeitorias voluptuárias também foram realizadas no setor Oeste inferior, de modo a comportar o setor VIP-Visa, administrado pela Outplan entre maio de 2008 a outubro de 2009. Foram instaladas fotos, bandeiras e adesivos ligados ao Botafogo, além de redecoradas as instalações, como as lanchonetes.
Ademais, atos de vandalismo já causaram prejuízo ao local. Em setembro de 2008, torcedores do Fluminense quebraram duzentas cadeiras da ala Sul, setor destinado, geralmente, à torcida visitante. O mesmo fato ocorreu a partir da torcida do Flamengo em março e outubro de 2009, quando os banheiros também foram alvo de depredações. Os consertos foram feitos em todos os casos, porém, restaram marcas nas cadeiras, que contrastam tons diferentes de azul em um mesmo setor.
Entre dezembro de 2009 e janeiro de 2010, serão realizadas obras no Stadium Rio para a implantação de novas lanchonetes e restaurantes, constituindo assim uma moderna praça de alimentação na arena. Além disso, o gramado do estádio será substituído.
Ampliação
Há um projeto de ampliação da capacidade do estádio para 60 mil espectadores. Esta é uma exigência do Comitê Olímpico Internacional para a realização das Olimpíadas, pois os locais destinados às provas de atletismo devem apresentar o mínimo de 60 mil lugares. Seriam construídas arquibancadas superiores nas alas Norte e Sul, fechando o anel superior do Engenhão.Com a confirmação do Rio de Janeiro como cidade sede dos Jogos Olímpicos de 2016, está em pauta a ampliação do estádio, sendo o início das obras, que não interditariam o estádio, previsto para 2013.
O estádio será o primeiro estádio como sede exclusiva do atletismo nos Jogos Olímpicos.Até Londres 2012 era obrigatória a realização dos eventos do atletismo no Estádio Olímpico principal.No caso,do Jogos Olímpicos de 2016,a realização das Cerimônias será no Estádio do Maracanã,local que sediará as partidas finais do futebol.
Outros projetos
Além da extensão das arquibancadas pelas alas Norte e Sul, existe também a possibilidade de ampliação do estádio para 80 mil, ideia elaborada visando à realização de jogos da Copa do Mundo FIFA de 2014. Após a ampliação já prevista, novos setores com cadeiras seriam implantados abaixo das atuais arquibancadas inferiores. A pista de atletismo seria substituída pelo novo gramado, que seria rebaixado. Tratava-se de alterações temporárias, que seriam desfeitas após a Copa, para o estádio manter as características voltadas para a prática do atletismo. Este projeto, no entanto, já foi praticamente descartado uma vez que o Rio de Janeiro indicou apenas o Maracanã na sua candidatura à cidade-sede da Copa no Brasil.Nome
O estádio é conhecido popularmente pelo nome de "Engenhão", devido à sua localização, no bairro Engenho de Dentro. A denominação oficial de "Estádio Olímpico João Havelange" foi instituída pelo Decreto nº 23057 de 26 de junho de 2003 da prefeitura do Rio de Janeiro, em homenagem ao brasileiro presidente honorário da FIFA João Havelange. Previa-se, anteriormente, que levaria o título "Municipal" ao lado do nome do agraciado, hipótese afastada por tal ato governamental. O homenageado foi atleta e presidente do Fluminense. Em duas oportunidades, João Havelange representou o Brasil como atleta nos Jogos Olimpicos. Além de ex-presidente da Confederação Brasileira de Desportos, entre 1956 e 1974, e da FIFA, entidade a qual chefiou de 1974 a [[1998]; atualmente é presidente de honra do Fluminense. Contudo, também possui estreitas ligações com o Botafogo, administrador da arena. Pelo edital, o concessionário pode alterar o nome fantasia do estádio. Desta forma, a diretoria do Botafogo, em parceria com algum grupo de exploração comercial, vem pretendendo negociar os naming rights com alguma empresa. Para tanto, passou a evitar o uso do nome popular, Engenhão, chamando-o apenas de "Estádio Olímpico" nos veículos de comunicação diretamente ligados ao clube. Em novembro de 2009, anunciou a modificação para Stadium Rio a partir do ano seguinte. O nome escolhido é uma prévia, em latim, no qual deverá receber, a sua frente, o nome de um patrocinador.Muitos municípios conferem denominações dessa natureza, mas de acordo com a Lei Federal do Brasil nº 6454 de 1977 o ato jurídico é nulo quando se trata bens públicos com nomes de pessoas vivas.
Localizado no bairro do Engenho de Dentro, o Estádio Olímpico João Havelange ocupa um terreno de 200 mil m² em 128 mil m² de área construída. Possui quatro entradas, chamadas Sul, Leste, Norte e Oeste. Estes acessos localizam-se, respectivamente, nas ruas Arquias Cordeiro, Dr. Padilha, das Oficinas e José dos Reis. Em frente à ala Sul do estádio, localiza-se a estação de trem do Engenho de Dentro. A Supervia, empresa que administra os trens, e a prefeitura firmaram acordo para a construção de uma passarela que liga a estação à entrada do estádio. Dentro da estação, foram instaladas escadas rolantes e catracas eletrônicas, além de terem sido construídas novas bilheterias da Supervia na direção da passarela. O total gasto com obras nos arredores do estádio chegou a R$ 20 milhões. Há uma linha de trem direto da Estação Central do Brasil para o estádio. Saindo da estação Central, passam pelo estádio os ramais Japeri, Deodoro e Santa Cruz.
No Estádio Olímpico João Havelange, encontram-se um campo de futebol com grama natural de tamanho 105 por 68 metros, uma pista de atletismo com nove raias no padrão standard da IAAF, dois setores para salto triplo e em distância, um para salto com vara, outro para salto em altura e uma pista de dardo. Toda esta estrutura repete-se no campo anexo ao estádio, utilizado para alguns treinamentos.
O Engenhão pode acomodar 46.931 espectadores, havendo 23.668 lugares no anel inferior, 21.549 no superior e 250 para cadeirantes. O estádio possui também 125 assentos em sua tribuna de honra e mais 78 camarotes com capacidade para 1.239 convidados. Possui 16 cabines de rádio e 4 para a televisão. Tem-se calculado, ao total, o tempo máximo de 10 minutos para o esvaziamento completo do estádio.
Sua cobertura, de 35.000 m² de área, recobre todos os assentos, servindo de proteção para chuvas e criando sombra ao sol. O Engenhão também apresenta quatro arcos em sua parte superior, remetendo grande semelhança ao Estádio da Luz, onde foi disputada a final da Eurocopa 2004, em Lisboa, mas cujo projeto é posterior ao do palco carioca. Ao todo, são cinco níveis de corredores no Estádio Olímpico, sendo o primeiro destinado exclusivamente aos atletas e profissionais ligados aos eventos e os outros quatro, ao público. Na entrada, o espectador encontra à sua disposição 72 bilheterias e 57 roletas eletrônicas distribuídas pelas quatro alas. Internamente, são 60 banheiros e 22 bares, além de uma área de 3.650 m² para exploração de lojas. Dois telões transmitem os eventos ao vivo e mais dois placares eletrônicos computam os resultados dos jogos.
O estacionamento do estádio, que passou a funcionar para todo o público apenas em 2008, possui 1660 vagas cobertas. O preço cobrado pela vaga por evento é variável de acordo com a importância do jogo. Encontram-se no local, também, 220 vagas para autoridades e convidados, dez para ônibus e sete caminhões e geradores de televisão, além de um setor para carga e descarga.
Existe um edifício anexo, localizado à ala Oeste do estádio. Sem finalidade administrativa no momento, porém, é o local onde se encontra um busto em homenagem a Garrincha, que fora transferido do casarão de General Severiano para o estádio. Ainda nesta ala, mas ao lado de fora do Stadium Rio, localiza-se uma estátua de dois metros de altura feita em bronze do também ex-jogador alvinegro bicampeão mundial Nílton Santos, inaugurada em 2009 e custeada por aficcionados do clube.
Inauguração
Antes do início da partida, houve uma apresentação da banda da marinha e dos bombeiros. O jogo foi vencido pelo Botafogo por 2 a 1, e teve Alex Dias, do Fluminense, como autor do primeiro gol do estádio aos 27 minutos do primeiro tempo. Pelo feito, Alex Dias recebeu o Troféu Valdir Pereira, que recebeu esse nome em homenagem ao jogador Didi, autor do primeiro gol do estádio do Maracanã, pela Seleção Carioca. A virada do Botafogo aconteceu com 2 gols de Dodô, o primeiro em um pênalti, sofrido por André Lima, aos 6 minutos e o segundo de cabeça aos 32 minutos. Com vitória, o clube alvinegro recebeu o Troféu João Havelange, dado em homenagem ao primeiro vencedor do novo estádio. O jogo teve um público de 43.810 espectadores, lotação recorde do estádio.
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